| 业主单位：杭州市市容景观发展中心 资金来源：财政拨款（100%）
项目额度：未公开（预估1500万元）
当前进展：2025年6月完成改造并点亮，目前进入维护阶段，暂无新招标计划---
一、项目背景中河立交作为杭州最早建设的互通立交之一（1989年建成），承载着主城区核心交通功能。近年来因灯具老化（原荧光灯管使用超10年）、光效不足等问题，2024年启动系统性亮化提升工程，聚焦“车行高效、慢行温暖”目标，通过立体分层照明重构立交夜间形象，成为杭州“迎亚运”城市更新示范项目 。
二、建设内容| 类别 | 具体内容 | 技术亮点 |
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| 车行系统 | 双排洗墙灯构建连续光带，跨运河段配置5.2米超宽幅照明 | 4000K暖白光+0.2Hz超缓频呼吸调光（40%-100%亮度无感渐变） | | 慢行系统 | 钢结构凹槽“悬浮光晕带”、栏杆微型抱箍灯（间距0.5米） | 3000K暖黄光+嵌入式漫反射技术（消除眩光） | | 科技赋能 | 桥墩洗墙灯强化竖向肌理，杜绝彩色光污染 | 纯净光色还原建筑结构美学 | | 民生细节 | 非机动车道照度提升至2米安全标准，夜间骑行光影如“漂浮云朵” | 市民满意度调研显示92%认可改造效果 |
三、实施计划| 阶段 | 时间节点 | 关键任务 | 关联单位 |
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| 设计招标 | 2024年6月 | 确定双色温分区方案，完成《中河立交照明设计导则》编制 | 杭州市综合行政执法局、清华同衡设计院 | | 工程招标 | 2024年8月 | 发布EPC总承包招标，中标价786.15万元（合同工期180天） | 杭州市公共资源交易中心 | | 施工建设 | 2024年9月-2025年2月 | 分三阶段施工：桥腹段（2024.9-12）、车行层（2025.1-3）、慢行系统（2025.3-6） | 浙江省建工集团 | | 验收运营 | 2025年6月 | 组织功能性验收，同步接入城市照明智慧管理平台 | 杭州市城管局、国网杭州供电公司 |
四、重点难点与应对措施交通影响控制 - 难点：立交车流量大（日均超10万辆次），施工需保障通行安全。
- 措施：夜间22:00-5:00分段封闭施工，采用移动式防眩光围挡。
运河生态保护 - 难点：跨运河段施工可能影响水质及航道照明。
- 措施：使用低噪音设备，桥腹灯具加装防水密封罩（IP68）。
市民体验优化 - 难点：初期调试期光效波动引发投诉。
- 措施：设置临时体验点收集意见，优化调光算法至0.1Hz超缓频。
五、预期效益- 交通效能：车行照明均匀度提升至0.8以上，降低夜间交通事故率（目标下降30%）。
- 文旅价值：成为“三江两岸”夜游新打卡点，联动拱宸桥、小河直街景区。
- 示范效应：形成《城市高架立体照明技术规程》（杭州地方标准草案）。
六、关联项目参考- 石德立交亮化改造（2024年）：采用“见光不见灯”设计，桥腹洗墙照明获亚洲照明设计奖。
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