柳州市百里柳江夜景灯光提升工程​​

🏙️ 一、项目背景与历史沿革

1. 前期工程基础

   • 2018年一期工程：覆盖壶西大桥至河东大桥约20公里岸线，包含7座山体、9座桥梁、332栋建筑灯光改造，总投资3.87亿元，采用 PPP模式（DBFOT），由北京良业环境技术公司中标，首次引入民营社会资本。

   • 技术亮点：统一智能化管理系统、四季主题灯光（如春季暖黄、冬季冷蓝）、LED节能灯具（较旧系统节能20%）。

   • 运维短板：部分设施老化（如蟠龙双塔灯光5年后需维修），暴露“重建设轻维护”问题。

2. 延伸项目参考

   • 2022年凤凰岭大桥灯光工程：合同额542万元，聚焦2公里岸线景观照明（不含桥梁主体），采用高密度立杆投光灯（4米间距）及智慧配电系统。

   • 联动经验：一期工程已尝试游船视角与灯光时序配合，但未形成系统化联动方案。

📐 二、2025年提升工程规划详情

（1）三大主题区域布局

（2）游船-灯光联动关键设计

• 协同系统：

  • 游船定位触发：通过船载GPS与沿岸LoRa基站通讯，实时调整灯光场景（如游船经蟠龙山自动启动双塔灯光序列）。

  • 游客交互终端：游船配备平板控制器，允许乘客选择灯光色彩/模式（需低延迟响应＜200ms）。

• 内容编排：

  • 主题航线：开设“工业记忆”“山水诗画”两条主题航线，匹配沿岸投影内容（如铁桥段播放柳州工业史影像）。

（3）资金与招标计划

• 额度分配：8000万元中约 6500万 用于设备采购与安装（含智慧控制系统），1500万 为设计运维费用。

• 招标模式：

  • 大概率延续 PPP或专项债+财政统筹，参考一期3.87亿PPP成功经验。

  • 分包策略：

    • EPC总包（设计施工一体化，资质要求：照明一级+电子智能化一级）主导土建与管线；

    • 智慧控制与互动装置 单独分包（需人机交互专利技术厂商）。

• 时间节点：

  • 2025年8月：发布设计招标（业主：柳州市城市照明管理处）；

  • 2025年10月：施工与设备采购招标；

  • 2026年3月：游船系统联调测试。

⚙️ 三、运营与维护策略优化

1. 全周期维护机制

   • 智能诊断系统：加装灯具电流/温度传感器，自动报警故障点位（一期工程缺失该功能）；

   • 绩效付费条款：要求中标方承诺5年运维，按亮灯率≥98%、能耗下降15%分段支付尾款。

2. 商业价值拓展

   • 夜间经济联动：在风情港、金沙角等节点预留广告灯箱接口，向商户收取冠名费（如“XX企业光影秀”）；

   • 游船增值票务：推出“VIP互动座舱”（溢价30%-50%，含灯光控制权限）。

🧩 四、投标与供应链建议

1. 资质门槛

   • 总包方需具备 “双一级”资质（城市道路照明一级+电子与智能化一级），联合体需明确分工（设计院+施工单位）；

   • 互动装置供应商需提供 2项文旅项目专利（参考良业环境中标条件）。

2. 技术竞标焦点

   • 节能指标：LED灯具光效≥150lm/W，系统待机功耗≤5W/节点；

   • 扩展性：控制平台需兼容未来AR眼镜交互接口（预留SDK开发包）。

3. 本地化协作机会

   • 优先联合 广西建工集团、柳州良业环境（一期运维方）组成联合体，强化属地服务能力。